Endura Stage 2+ Performance Kit - Audi S3 8V

Endura Stage 2+ Performance Kit - Audi S3 8VGeef je Audi S3 8V eindelijk de spierballen die hij verdient met deze Stage 2+ Performance Kit haal je de meeste power per euro uit de originele IS38 turbo. Door alle inlaat en uitlaatrestricties weg te nemen en de koeling en ontsteking te upgraden, krijg je directe gasrespons, meer vermogen en een agressiever turbogeluid dat je bij elke acceleratie voelt en hoort. Compatibiliteit Audi S3 8V (20132016) Audi S3 8. 5V facelift (20172020) Inhoud van het

Geef je Audi S3 8V eindelijk de spierballen die hij verdient – met deze Stage 2+ Performance Kit haal je de meeste power per euro uit de originele IS38 turbo. Door alle inlaat- en uitlaatrestricties weg te nemen en de koeling en ontsteking te upgraden, krijg je directe gasrespons, meer vermogen en een agressiever turbogeluid dat je bij elke acceleratie voelt en hoort.

Compatibiliteit

• Audi S3 8V (2013–2016)
• Audi S3 8.5V facelift (2017–2020)

Inhoud van het pakket

• Endura Performance Air Intake
• Endura Performance Downpipe 3.5"
• Endura Performance Intercooler
• Endura Performance Bobines
• NGK R7437-8 Iridium Racing bougies
• GFB DV+ T9381 Diverter Valve
• Endura Turbo Muffler Delete
• Endura Turbo Inlet Elbow

Voordelen

• Pasgarantie: naadloze pasvorm, net als origineel
• Meest complete en voordelige Stage 2+ kit op de markt
• Maximale flow voor hogere turbodruk en meer pk's
• Lagere inlaattemperaturen voor stabiele prestaties onder belasting
• Betere ontstekingszekerheid met sterke bobines en koudere bougies
• Plug & play onderdelen – eenvoudig te monteren
• Tot wel 16 pk extra met intake alleen – nog veel meer met volledige kit

Korte productuitleg

3.5" Air Intake – Oversized 89 mm aluminium inlaat met hitteschild voor meer lucht naar de turbo en een agressiever aanzuiggeluid.
3.5" Downpipe – T304 RVS, TIG-gelast, 3.5" naar 3" voor maximale doorstroming. Verkrijgbaar als decat of sportkat, OPF en non-OPF varianten.
Intercooler – Hoog efficiënte kern met 101% groter volume dan OEM voor stabiele inlaattemperaturen, zelfs bij 600+ pk setups.
Bobines + NGK R7437-8 – Tot 10% meer ontstekingskracht en bougies met koelere hittegraad voor betrouwbare verbranding bij zware tuning.
DV+ T9381 – Snellere respons en betere boostcontrole dan OEM diverter valve.
Turbo Muffler Delete & Turbo Inlet Elbow – Directe turborespons en tot 7 pk extra door optimale luchtstroom.

Belangrijk

• Voor maximale prestaties is een professionele ECU-tune sterk aanbevolen.
• Check lokale regelgeving bij gebruik van decat-varianten.

Veelgestelde vragen